Regine's SRX

[cr]

Hallo Freunde,

der eine oder andere wird sich noch an Regine selbst und ihre SRX erinnern, die beim letzten SRX Treffen mit dabei war. Jedenfalls gibt es an ihrer SRX viel, sehr viel, zu tun, damit die wieder zumindest technisch einwandfrei ist. Die SRX ist nun seit Mittwoch in meiner Werkstatt und soll wieder neu aufbereitet werden.

   

   

   

Bis auf den Motor ist bereits alles zerlegt. Abgesehen vom ungepflegten Allgemeinzustand ist bis dato aufgefallen:

• Motor undicht am Zylinderfuß
  
• Lenker beide ganz schön verbogen
  
• Gabel undicht
  
• Bremsen schleifen und trennen nicht richtig
  
• ein völlig ausgeschlagenes vorderes Radlager
  
• Benzinhahn Gewinde futsch
  
• Kette verschlissen (gelängt) und ohne Ölfilm
  
• zu wenig Öl im Motor (<2L) und Pechschwarz 
  
• Schalthebel + Kupplungshebel verbogen
  
• keine Lenkerendgewichte (so vibirert's arg beim fahren)
  

Sicherlich wird die nicht wieder neuwertig aussehen, dafür sind die Lackteile einfach zu schlecht. Immerhin denke ich aber, die SRX wieder einen technisch einwandfreien und vor allem grundgereinigten Zustand zu versetzten. Ich rechne mit ~10 Tagen Arbeit a 4-5h. 

Gruß Chris

[Sieghard]

Au weia.
Wie können BEIDE Lenker so verbiegen... Absicht?
Gut dass Du das machst. Regine wird Dir sicherlich dankbar sein.
Bin gespannt, was Du am Ende alles machen musst.

Wir sehen das Moped (und Regine) ja spätestens im Juli.
Und ich am Montag.
Freu mich schon drauf. 

Gruß Sieghard

[cr]

...nun war es gestern so hässlich vom Wetter, dass ich dann doch noch mal für 3h die SRX weiter zerlegt habe, die nun gänzlich in einzelnen Teilen ist.

Der Beweis ist jetzt auch erbracht, dass das SRX Getriebe auch bei zarter Frauenhand nicht verschont bleibt. Bei Regine's SRX nicht nur Karies, sondern sogar Zahnausfall:

   

Der Motor hat 52.000km runter. Wie oft ist auch hier das linke KW Lager nicht mehr richtig fest im Gehäusesitz.

~7h Arbeit sind nötig eine SRX so in Einzelteilen zu zerlegen, wenn nichts dazwischen kommt.

   

Jetzt beginnt das richten und technisch wieder fit machen. Regine bestand darauf, ihren Motor zu behalten und so müssen, Getriebe gerichtet werden, Steuerkette neu (5 Restklicks der alten Kette), Ölpumpe kaputt als Folgeschaden der Späne sowie Zylinder mit Riefen auch als Folgeschaden, der neu geschliffen werden muss.

[Peter-D]

Uii

Das ist ja schlimmer als gedacht.
Beim Treffen war das erste was mir auffiel ihre völlig kaputte Vorderradbremse.
Die Bremspumpe ist voll eingelaufen und unten siehts vermutlich auch übel aus.
Jetzt ist sie ja in guter Hand.
Was das Getriebe betrifft so glaube ich dass es schon Gründe geben muss damit ein Getriebe so aussieht.
Der erste Motor an meiner den ich bei 84tkm getauscht hatte, hatte trotz sehr maroder 4mm Pumpe noch vollen Öldruck.
Nach Zerlegung entpuppte sich das Getriebe als makellos. Wohlgemerkt war der Motor noch nicht geöffnet worden.
Das Gines Karre dich soo schlecht ist hätte ich nicht gedacht.
Schade dass gerade der Satz neue Lenkerstummel bei Kleinanzeigen weg ist.

Ich bin gespannt, wie die Sanierung weitergeht.
Gruss
Peter

[wergan]

Schade dass gerade der Satz neue Lenkerstummel bei Kleinanzeigen weg ist.

Der ist jetzt bei mir.

[cr]

....gerade Lenker habe ich zum Glück noch da. Den Motor habe ich am Vormittag so weit es ging noch fertig machen können. Getriebe, 8mm 1AJ Pumpe hatte ich da und so ist zumindest der Rumpfmotor wieder zusammen. Sieht sogar nach ausgiebiger Reinigung richtig gut aus. Der Zylinder ist bei Thomas Pompe der den bei EGU auf's nächste Übermaß schleifen lässt. Derweil kann ich andere Dinge erledigen bzw. weitermachen.

   

[Sieghard]

Sieht sehr sauber aus...
Gute Arbeit, die so niemals in einer Fachwerkstatt durchgeführt 
werden würde.

[cr]

....wieder ein Stück vorangekommen. Rahmen von Dreck befreit, Gabel überholt, die Räder sind drin, Schwinge gereinigt und neu gefettet, neuer Kettensatz in 15/39, neu gemachte Bremsen und einsatzbereit. Gerade Lenker....u.s.w.

   

Hier noch ein paar Extrabilder, wie es besser an keiner SRX aussehen sollte.

   

   

Außerdem habe ich 2x Auspuff sandstrahlen und 3 Sätze Seitendeckel glasperlen lassen. Die sehen wieder richtig gut aus. Ein Satz kommt an Regines SRX.

   

[cr]

...dank Regenwetter...bin ich ganz gut im trockenen und warmen Keller aufgehoben...

   

   

Den Gepäckträger hatte ich noch in meiner Sammlung und da Regine auch auf größere/längere Tour gehen will, bekommt sie den von mir.

[Peter-D]

Puh....

Radlager Bremszylinder....krass