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Optik ab Werk

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Optik ab Werk
Rolf Offline
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#7
27.12.2023, 02:23
Ja, das sehe ich auch so.
Das Plastikgeraffel muss weg und durch Aluminium/Edelstahl ersetzt werden.  :-) 
Da muss einfach mehr Lametta ran..

Aber trotzdem soll es dezent aussehen.
Nicht zu viel Chrom und ncht wie eine Harley oder Gold-Wing, die einen schon von Weitem blendet.
Und schon gar nicht darf es "verbastelt" wirken.

Schwarze Teile finde ich auch nicht so schön.
Deswegen habe ich, wie andere ja auch, die Armaturen (Handhebel, Bremspumpe usw.) entlackt. 
Habe gerade auch die schwarze Hupe durch eine identische  aus poliertem Edelstahl ersetzt.

Titanschrauben und -muttern zum Beispiel für die Hinterachse und den Öltankauslass sind auch ganz schön... 

Habe mir auf den Hinweis von Peter hin auch heute eine neue, kürzere Bremsleitung für vorne (von rechts nach links) bei PROBRAKE bestellt. Die stellen Leitungen auf Maß her. Meine neue wird 15 cm kürzer sein und damit ganz eng auf dem Kotflügel (der inzwischen nicht mehr aus Plastik, sondern aus Aluminium besteht) aufliegen.

Also fast alles (bis auf die YSS-Stoßdämpfer) nur ein bißchen Optik. An der Technik ändere ich nichts. Erstens ist mir das zu aufwändig und zweitens bin ich mit Motor, dem Fahrwerk, den Bremsen, der Elektrik und den Fahrleistungen völlig zufrieden.



Grüße 
Rolf

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Optik ab Werk - von Rolf - 26.12.2023, 11:51
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