24.03.2026, 00:48
So, die Lackteile für den Lacksatz sind in Vorbereitung.
Für machnen ist das eine Arbeit für jemand der "Vater & Mutter erschlagen hat".
Für mich ist das Entspannung pur :-)
Das Bürzel ist übrigens das schwierigste Bauteil zum abschleifen.
die Sticker sind äusserst widerspenstig.
Die Klebereste lassen sich nur mit dem Ceranfeld-Schaber abknibbeln.
Das "Softschleifpapier" vom Lackstore ist ein echtes Novum für mich.
Das Schaumstoff-Schleifflies ist sehr gut zu handhaben und hat einen schlagenden Vorteil.
Beim Nass-Schliff sieht man nicht wo der Untergrund bereits flächig verschliffen ist und muss immer zwischendurch trockenwischen um zu kontrollieren.
Mit dem Trocken Soft-Schleiffliess geht es trocken und das Schleifmittel setzt sich kaum zu.
Die Bürzel ist ohne Beschädigungen an den Ösen fast als Seltenheit zu betrachten.
Ich beginne mit 240er und gehe bis 800.
Das ist der optimale Schliff zum Füllern.
Feinerer Vorschliff spart übrigens sehr viel Material beim Lackieren hat mir mal ein Lackierer beigebracht.
Den Tank muss ich vorsichtshalber vorm schleifen nochmal entrosten.
Viel Rost ist da nicht drin, aber wenn schon denn schon :-)
Grüße
Peter
Für machnen ist das eine Arbeit für jemand der "Vater & Mutter erschlagen hat".
Für mich ist das Entspannung pur :-)
Das Bürzel ist übrigens das schwierigste Bauteil zum abschleifen.
die Sticker sind äusserst widerspenstig.
Die Klebereste lassen sich nur mit dem Ceranfeld-Schaber abknibbeln.
Das "Softschleifpapier" vom Lackstore ist ein echtes Novum für mich.
Das Schaumstoff-Schleifflies ist sehr gut zu handhaben und hat einen schlagenden Vorteil.
Beim Nass-Schliff sieht man nicht wo der Untergrund bereits flächig verschliffen ist und muss immer zwischendurch trockenwischen um zu kontrollieren.
Mit dem Trocken Soft-Schleiffliess geht es trocken und das Schleifmittel setzt sich kaum zu.
Die Bürzel ist ohne Beschädigungen an den Ösen fast als Seltenheit zu betrachten.
Ich beginne mit 240er und gehe bis 800.
Das ist der optimale Schliff zum Füllern.
Feinerer Vorschliff spart übrigens sehr viel Material beim Lackieren hat mir mal ein Lackierer beigebracht.
Den Tank muss ich vorsichtshalber vorm schleifen nochmal entrosten.
Viel Rost ist da nicht drin, aber wenn schon denn schon :-)
Grüße
Peter