SRX 600 2XM - Peter aus Düsseldorf SRX No. 2
Die neue Cockpit-Einheit ist nun auch fertig
Das Blech geschliffen, mit feinem Schleif-Fließ gebürstet und mit klarlack aus der Sprühdose versiegelt.
Die guten Gummis vom Oliver (Haptik &Optik 1A)
Drehzahlmesserhalter Schwarz gepulvert.
Wirkt annähernd wie neu, und im Grunde siehts besser aus als neu.
Dan der Blende muss man kleine Fehler in Kauf nehmen.
Das Alublech ist sehr dünn und sehr weiches Material. viel runterschleifen kann man da nicht.
Die Lampen-Gläschen für Neutral-Turn-Highbeam habe ich mit Ponal-Wasserfest eingesetzt
Die Sticker kommen noch auf die Blende, dann ist alles perfekt.
Den Tacho habe ich in Japan gekauft, mir war wichtig das ich einen innen sauberen Tach bekomme den ich nicht mehr öffnen muss
Grüsse
Peter
Das Blech geschliffen, mit feinem Schleif-Fließ gebürstet und mit klarlack aus der Sprühdose versiegelt.
Die guten Gummis vom Oliver (Haptik &Optik 1A)
Drehzahlmesserhalter Schwarz gepulvert.
Wirkt annähernd wie neu, und im Grunde siehts besser aus als neu.
Dan der Blende muss man kleine Fehler in Kauf nehmen.
Das Alublech ist sehr dünn und sehr weiches Material. viel runterschleifen kann man da nicht.
Die Lampen-Gläschen für Neutral-Turn-Highbeam habe ich mit Ponal-Wasserfest eingesetzt
Die Sticker kommen noch auf die Blende, dann ist alles perfekt.
Den Tacho habe ich in Japan gekauft, mir war wichtig das ich einen innen sauberen Tach bekomme den ich nicht mehr öffnen muss
Grüsse
Peter