Update Ende September:
so langsam geht es mit dem Aufbau weiter. Entgegen meiner bisherigen Idee den silbernen Lacksatz zu verwenden, kommt jetzt doch ein Roter dran. Die SRX wird weitgehend mit Teilen aufgebaut, die nicht dem Original entsprechen und dann passt das auch mit der nicht Original-Farbe besser zum Konzept.
Die Elektrik funktioniert, bis auf den noch fehlenden Bremslichtschalter hinten und die noch nicht montierten Kellermann Blinker für hinten. Da muss ich noch überlegen ob die noch mit an die Heckverkleidung passen, wo sowieso schon das Rücklicht verbaut ist. Dazu muss ich aber den Bürzel noch mit einem Verstärkungsblech von innen ausstatten. Da sind bereits die hinteren seitlichen Verschraubungen ausgerissen und sollten auch noch geklebt werden. Das Rücklicht ist recht massiv und schwer und das Kunststoff des Bürzels hält dieser Extramasse nicht stand. Ich habe da schon eine Idee zur Umsetzung..... . Das Kennzeichen wird sehr weit oben direkt unterm Bürzel angebracht und dabei deutlich mehr Sicht auf den Hinterradreifen geben.
![[Bild: SRX-2EF-1078_210924_01.jpg]](https://www.e-bikefreun.de/wp-content/uploads/2021/09/SRX-2EF-1078_210924_01.jpg)
so langsam geht es mit dem Aufbau weiter. Entgegen meiner bisherigen Idee den silbernen Lacksatz zu verwenden, kommt jetzt doch ein Roter dran. Die SRX wird weitgehend mit Teilen aufgebaut, die nicht dem Original entsprechen und dann passt das auch mit der nicht Original-Farbe besser zum Konzept.
Die Elektrik funktioniert, bis auf den noch fehlenden Bremslichtschalter hinten und die noch nicht montierten Kellermann Blinker für hinten. Da muss ich noch überlegen ob die noch mit an die Heckverkleidung passen, wo sowieso schon das Rücklicht verbaut ist. Dazu muss ich aber den Bürzel noch mit einem Verstärkungsblech von innen ausstatten. Da sind bereits die hinteren seitlichen Verschraubungen ausgerissen und sollten auch noch geklebt werden. Das Rücklicht ist recht massiv und schwer und das Kunststoff des Bürzels hält dieser Extramasse nicht stand. Ich habe da schon eine Idee zur Umsetzung..... . Das Kennzeichen wird sehr weit oben direkt unterm Bürzel angebracht und dabei deutlich mehr Sicht auf den Hinterradreifen geben.