Meine SRX- das Sorgenkind

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Da wir sie gar nicht mehr zum Laufen bekommen haben, wurde sie letzten Herbst abgemeldet.

.....dadurch, dass der Kickstarter einen Zahn zu weit nach hinten versetzt angebaut wurde wird es nicht leichter den Motor zu starten, da man so eingeschränkter dem Motor Schwung zum Starten geben kann. Nach über 30 Jahren lohnt es immer sich die Ansaugstutzen genau anzuschauen. Sind die minimal undicht startet die SRX auch nur extrem unwillig, vor allem wenn dann schon versucht wurde am Vergaser die Leerlaufeinstellungen zu manipulieren. Eine defekte Lima oder auch Zündspule ist zwar selten jedoch nicht 100% auszuschließen. Gerne bricht das Zündkabel in der Zündspule ab, weil das Kabel über die Jahrzehnte hart und störrisch ist und beim hin und her Bewegen die Litze innen abreißt. Dann gibt es nur noch einen minimalen Zündfunken, wenn überhaupt. Ansonsten gibt es nicht so sehr viele Punkte, die einen Motorstart verhindern. Gut ist es dennoch, wenn sich jemand mit der alten Technik auskennt.

Gruß Chris