87er 1XL-001535 mit Motorschaden
weitgehend zerlegt.....
....stelle ich (mal wieder) fest, dass viel verkrusteter öliger Dreck auch was Gutes hat. Es konserviert ganz gut das Material. Der Rahmen ist in einem sehr guten Grundzustand. Hier und da ein Kratzer aber fast kein Rost. Das Lenkerschloss mit dem nicht mehr auffindbaren Schlüssel habe ich bereits ausgebohrt und gegen ein noch vorhandenes Schloss aus einem längst entsorgten Rahmen austauschen können. Die Niete, welche das Verschlussblech hält, wird mit 3,2mm ausgebohrt, M4 eingeschnitten und mit einer Edelstahlschraube ersetzt. Lenkkopflager waren noch Original und natürlich völlig hinüber.....ich frage mich wie die 2018 TÜV bekommen hatte....hier kann ich auf mein "Lager" zurückgreifen und vorhandene Kegelrollenlager verwenden.
Hier ist mir das allererste Mal aufgefallen, dass der Luftfilterkasten unten rechts am Rahmen noch mit einer Art Blechgewindeschraube befestigt wurde. Die Möglichkeit den Kasten dort zu befestigen gibt es ja bei jeder SRX jedoch habe ich bei keiner die durch meine Hände ging je eine Schraube dort ausmachen können.
Das wird wieder ein ganz schöne SRX, da bin ich mir schon jetzt sehr sicher.
![[Bild: SRX600-1535-210309-01.jpg]](https://www.e-bikefreun.de/wp-content/uploads/2021/03/SRX600-1535-210309-01.jpg)
....stelle ich (mal wieder) fest, dass viel verkrusteter öliger Dreck auch was Gutes hat. Es konserviert ganz gut das Material. Der Rahmen ist in einem sehr guten Grundzustand. Hier und da ein Kratzer aber fast kein Rost. Das Lenkerschloss mit dem nicht mehr auffindbaren Schlüssel habe ich bereits ausgebohrt und gegen ein noch vorhandenes Schloss aus einem längst entsorgten Rahmen austauschen können. Die Niete, welche das Verschlussblech hält, wird mit 3,2mm ausgebohrt, M4 eingeschnitten und mit einer Edelstahlschraube ersetzt. Lenkkopflager waren noch Original und natürlich völlig hinüber.....ich frage mich wie die 2018 TÜV bekommen hatte....hier kann ich auf mein "Lager" zurückgreifen und vorhandene Kegelrollenlager verwenden.
Hier ist mir das allererste Mal aufgefallen, dass der Luftfilterkasten unten rechts am Rahmen noch mit einer Art Blechgewindeschraube befestigt wurde. Die Möglichkeit den Kasten dort zu befestigen gibt es ja bei jeder SRX jedoch habe ich bei keiner die durch meine Hände ging je eine Schraube dort ausmachen können.
Das wird wieder ein ganz schöne SRX, da bin ich mir schon jetzt sehr sicher.