SRX 600 1XM Nr. 162 - Volker aus Südbaden

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Und ich muss mich mit der Dame bei Gelegenheit mal in Ruhe darüber unterhalten, wie wir die Startprozedur optimieren.

...klasse, dass alles gut mit TÜV und Anmeldung geklappt hat. Bei meinem letzten TÜV Besuch, waren auch nur die vorderen Leitungen eingetragen, hinten habe ich später nachgerüstet....wurde so als gegeben angenommen.

Die Startprozedur fällt und steht mit einer richtigen Vergasereinstellung. Eine zu niedrig eingestellte Drehzahl von knapp über 1000U/min bei warmen Motor lässt den Motor kalt trotz Choke deutlich schlechter starten als mit eingestellten 1350U/min. Niemals Gas geben beim Starten. Schauen, dass der Kickstarter in der max. möglichen Rasterung auf der Welle eingebaut ist.....das nur ein paar Tips die mir spontan einfallen.

Gruß Chris