SRX 600 1XL 6486, P.H. bei RT
fast fertig.....sieht die SRX nun wieder recht ordentlich und fast komplett aus. Leider werde ich auf die neu gemachten Lackteile bis mind. Ende März warten müssen, da bis dahin seine Queue voll ist. Immerhin ist nun aber auch erst mal Winter und nicht Sommer.
Die Lenkerendgewichte sind immer zerkratzt. Die wurden sandgestrahlt und neu schwarz lackiert. Damit der Lack besser geschützt ist, wurden diese mit dicken schwarzen Industrieschrumpfschlauch überziehen. Das passt gut zu den Gummigriffen.
Die Bremsen hier habe ich ausnahmsweise mit DOT4 befüllt. Als ich die Bremsen richtete wurden die Teile beim Zusammenbau auch mit DOT4 benetzt. Da konnte und wollte ich nicht mischen und noch mal zerlegen auch nicht.
Elektrik funktioniert auf Anhieb einwandfrei, auch dank neuwertigen Kabelbaum. Geht das Blinkrelais nicht, lohnt es sich das gelb/schwarze Kabel in der Lampe, welches vom linken dicken Kabelstrang kommt, zu trennen. Das ist die Masse für's Blinkrelais. Je nach Relais brauchen manche extra Masse, manche nicht. Das verbaute Relais ist jedenfalls ein altes Japanteil aus den 80ern. Womöglich aus einer 1JK, die per default keine Extramasse haben.
![[Bild: 1XL006486_2021_12_11_02.jpg]](https://www.e-bikefreun.de/wp-content/uploads/2021/12/1XL006486_2021_12_11_02.jpg)
Die Lenkerendgewichte sind immer zerkratzt. Die wurden sandgestrahlt und neu schwarz lackiert. Damit der Lack besser geschützt ist, wurden diese mit dicken schwarzen Industrieschrumpfschlauch überziehen. Das passt gut zu den Gummigriffen.
Die Bremsen hier habe ich ausnahmsweise mit DOT4 befüllt. Als ich die Bremsen richtete wurden die Teile beim Zusammenbau auch mit DOT4 benetzt. Da konnte und wollte ich nicht mischen und noch mal zerlegen auch nicht.
Elektrik funktioniert auf Anhieb einwandfrei, auch dank neuwertigen Kabelbaum. Geht das Blinkrelais nicht, lohnt es sich das gelb/schwarze Kabel in der Lampe, welches vom linken dicken Kabelstrang kommt, zu trennen. Das ist die Masse für's Blinkrelais. Je nach Relais brauchen manche extra Masse, manche nicht. Das verbaute Relais ist jedenfalls ein altes Japanteil aus den 80ern. Womöglich aus einer 1JK, die per default keine Extramasse haben.