SRX 2 EF
TÜV bekommen allerdings läuft sie unsauber , geht im Leerlauf sofort aus .
Im übrigen stint die ccm Zahl auf meinem Zylinderblock 595 ccm
So steht es in dem amerikanischen Service Heft drin .
Aber , heute kam alles was nicht normal ist
Transporter angelegt
Und dann zum Feierabend mein SRX einen Lackschaden zugefügt
Hatte diese leicht 45 Grad auf die Seite gelegt und die Dichtung vom Ölkühler zu wechseln
dabei muss ich mit dem Reisverschluss am Lack gekommen sein .
Nagel Neu .. keine Woche alt
Bin am Boden zerstört ,soviel Pech , das ist doch nicht normal
es sind 595 ccm
Im übrigen stint die ccm Zahl auf meinem Zylinderblock 595 ccm
So steht es in dem amerikanischen Service Heft drin .
Aber , heute kam alles was nicht normal ist
Transporter angelegt
Und dann zum Feierabend mein SRX einen Lackschaden zugefügt
Hatte diese leicht 45 Grad auf die Seite gelegt und die Dichtung vom Ölkühler zu wechseln
dabei muss ich mit dem Reisverschluss am Lack gekommen sein .
Nagel Neu .. keine Woche alt
Bin am Boden zerstört ,soviel Pech , das ist doch nicht normal
es sind 595 ccm