Kurgast aus Hamburg .....
22.10.2023, 22:21
Ich hadere gerade ein wenig bzgl. Handbremspumpe. Die Originale scheint ja mit den Sätteln wunderbar zu korrespondieren, richtig?
Die 5/8 Pumpe von Nissin wäre da noch die Alternative. Wie hängt das mit den Größen und Anschlüssen zusammen? Wofür steht 5/8 und was bedeutet zB 11/16?
Ich habe so für mich gedacht, dass man ja auch gleich ne Radialpumpe einer Sizuki nehmen. Die waren ab Werk sehr gut und sind relativ günstig zu bekommen.
Der Kolben bei einer 11/16 wäre 17.5mm groß?
Wie wirkt sich das aus? Mir ist die Dosierbarkeit und leichtgängigkeit das Wichtigste. Radiale Bremspumpen sind ja nicht umsonst eher teuer.
Dass das für 45 PS im Straseneinsatz vermutlich so sinnvoll ist wie ne Panigale V4, aber vielleicht könnte ich das ja einfach mal machen.
Die 5/8 Pumpe von Nissin wäre da noch die Alternative. Wie hängt das mit den Größen und Anschlüssen zusammen? Wofür steht 5/8 und was bedeutet zB 11/16?
Ich habe so für mich gedacht, dass man ja auch gleich ne Radialpumpe einer Sizuki nehmen. Die waren ab Werk sehr gut und sind relativ günstig zu bekommen.
Der Kolben bei einer 11/16 wäre 17.5mm groß?
Wie wirkt sich das aus? Mir ist die Dosierbarkeit und leichtgängigkeit das Wichtigste. Radiale Bremspumpen sind ja nicht umsonst eher teuer.
Dass das für 45 PS im Straseneinsatz vermutlich so sinnvoll ist wie ne Panigale V4, aber vielleicht könnte ich das ja einfach mal machen.
SRX 600 2EH, Koni Stoßdämpfer, BSM Future Auspuff,Melvin Stahlflex, K&N Luftfilter,Wilbers Gabelfedern,Olivers Gabelstopfen,Olivers Messing Lenkerenden,Aluminium Rückspiegel,Clubman Fender,Makrolonscheibe im Kupplungsdeckel,Transparenter Limadeckel,Ölkühler mit Thermostat,Schnapsglasblinker