SRX 400 2NY 1JL038124, Chris aus Calw

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nach nur 7 Tagen Versandausgang in Japan waren meine Teile da. Der DHL Bote wollte auch noch mal 25,50€ haben - die Gebühr für Zoll und Steuer. So kostete der Öl-Kühler und die beiden SRX-4 Seitendeckel insges. 175€.
Weil mir jedes Mal beim anschauen der SRX, der Zustand der Motorseitendeckel missfiel, wurden beide abmontiert und glasgeperlt. Dabei fiel sowieso auf, dass die Lima wohl mal gewechselt wurde. Die kurze Schraube zum Halten des Blechs welches das Kabel innen schützt war abgerissen und die Deckel-Dichtung war viel zu dick. Das wurde bei der Gelegenheit auch i.O. gebracht.
So gefällt mir die SRX-4 schon deutlich besser und so wird die auch im Winter im warmen Keller verbringen um spät. im April (Saisonkennzeichen) mal gefahren zu werden.
Eines kann ich ja noch verraten: Ich habe 850€ für die SRX bezahlt, was in Anbetracht des Zustands angemessen war. Damit die Schöne wieder so wie abgebildet dasteht wurden weitere ~430€ investiert, um auf eine Gesamtsumme von 1278€ (inkl. Anmeldung) zu kommen. Sollten Lack und Reifen auch noch gemacht werden, wären es ~2k€. Ohne meine Teilesammlung wäre die Restauration deutlich teurer geworden, müssten fehlende oder def. Teile auch erst noch extra angeschafft werden.