(22.11.2024, 18:28)BasicV2 schrieb: Also, fahren hier noch alte unberührte SRXe mit alten kleinen Ölpumpen?aber ja.....alle Originalen bis ca. Ende 1988 mit wenigen km Laufleistung, die noch nie am Motor eine Revision erhielten. Die 4mm Pumpe ist auch nicht unbedingt das Problem. I.d.R. gehen die bei allen Pumpen gleich große Spühlpumpe durch Spähne vom Getriebe durch "falsche" Fahrweise kaputt. Die Pumpeneinheit für's schmieren ist i.d.R. i.O. . Die 6mm sind lediglich 50% leistungsfähiger für's Schmieren. Die 8mm gab es nur für die neueren XT Modelle ab 3tB, die am rechten Seitendeckel noch die Extraölleitung hatten.
Gruß Chris