SRX 600 2EH, Rolf aus dem Ammerland

[Rolf]

Vor ein paar Wochen habe ich das Motoröl und den Ölfilter meiner 1988er YAMAHA SRX 600 2EH gewechselt.

Heute habe ich sie dann erstmals wieder ausgeführt und bin eine kleine Runde von etwa 50 km um das Zwischenahner Meer gefahren. Als die SRX später in der Garage stand, wurde ich unangenehm überrascht: Zwei Ölflecken unter dem Motor und ein paar Tropfen hingen an der Unterseite.

Wo könnte das herkommen? Motorgehäuse, Kupplungsdeckel? Ich war genervt... Dann stellte ich fest, dass sich die Fläche unterhalb des Ölfiltergehäuses ölig anfühlte. Also Teil-Entwarnung...

Ich habe dann für die "Entlüftungsöffung" einen neuen Kupferring verwendet und die Schraube mit den vorgegeben 5 Nm angezogen.

Heute bin ich dann noch mal die 50 km ums Zwischenahner Meer gefahren. Alles dicht.

Vorher hatte ich noch die Auspuffkrümmer auf Hochglanz poliert. Sie sahen dann wie verchromt aus - toll! Aber als ich zurück kam, waren sie schon wieder leicht golden verfärbt. Kann man wohl nicht verhindern....