Ja, so ähnlich denke ich auch.
Es geht aber nicht generell um eine SRX, sondern eben die eine Maschine aus dem Bekanntenkreis.
Das niedrige Preisniveau bei den SRX wundert mich allerdings auch, wenn man das in Relation zu anderen Fahrzeugen setzt.
Ich hab z.B. eine ganze Scheune voll mit NSU Quickly, die mir vor Jahrzehnten regelrecht nachgeworfen wurden und die heute in den Kleinanzeigen auch als Wrack eigentlich nie unter 1.000,- Euro angeboten werden. Oft sogar zwischen 2 und 3K.
Und das war damals ein preiswertes Großserien-Moped ohne heutigen Nutzen im Alltag.
Für das Geld kann man sich jede SRX aussuchen.
Ich werde den Mann also eher in Richtung ER-5 oder GS400...500 beraten.
Die gibts als Tussi-Motorrad mit kleinen Laufleistungen für kleines Geld und die haben im Normalbetrieb das ewige Leben.
Danke an alle
Danke
Jannik
Es geht aber nicht generell um eine SRX, sondern eben die eine Maschine aus dem Bekanntenkreis.
Das niedrige Preisniveau bei den SRX wundert mich allerdings auch, wenn man das in Relation zu anderen Fahrzeugen setzt.
Ich hab z.B. eine ganze Scheune voll mit NSU Quickly, die mir vor Jahrzehnten regelrecht nachgeworfen wurden und die heute in den Kleinanzeigen auch als Wrack eigentlich nie unter 1.000,- Euro angeboten werden. Oft sogar zwischen 2 und 3K.
Und das war damals ein preiswertes Großserien-Moped ohne heutigen Nutzen im Alltag.
Für das Geld kann man sich jede SRX aussuchen.
Ich werde den Mann also eher in Richtung ER-5 oder GS400...500 beraten.
Die gibts als Tussi-Motorrad mit kleinen Laufleistungen für kleines Geld und die haben im Normalbetrieb das ewige Leben.
Danke an alle
Danke
Jannik