Vor 3 Stunden
Nichts Genaues weiß ich nicht, aber tatsächlich läßt sich der ohnehin nicht üppige Tank der SRX nicht komplett leerfahren.
Ich bin mehr als einmal durch Spritmangel liegengeblieben, wobei es im Tank beim Schütteln immer noch lustig geplätschert hat. Da hängt wohl noch ordentlich was in den Taschen, was man zwar spazierenfährt, aber eben nur als nutzloser Ballast.
Ich weiß aber nicht, ob das bei allen Baujahren so war.
An Deiner Stelle würde ich die Stutzen nutzen. So oft muß man den Tank ja nicht runterholen.
Für das Problem mit den Logos kann ich das hier empfehlen:
https://www.amazon.de/Edding-Lackmarker-...iceproduct
Ist einigermassen dauerfest bei guter Reinigung des Untergrunds.
In der Ausführung "weiß" und größerer Strichstärke habe ich damit auch die Zierlinien an meiner BMW besser gezogen, als mir das nach stundenlangem Herumpfuschen mit den sündhaft teuren Schleppzieher gelungen ist.
Die Linien habe ich dann aber mit Klarlack abgedeckt.
Ich bin mehr als einmal durch Spritmangel liegengeblieben, wobei es im Tank beim Schütteln immer noch lustig geplätschert hat. Da hängt wohl noch ordentlich was in den Taschen, was man zwar spazierenfährt, aber eben nur als nutzloser Ballast.
Ich weiß aber nicht, ob das bei allen Baujahren so war.
An Deiner Stelle würde ich die Stutzen nutzen. So oft muß man den Tank ja nicht runterholen.
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Ist einigermassen dauerfest bei guter Reinigung des Untergrunds.
In der Ausführung "weiß" und größerer Strichstärke habe ich damit auch die Zierlinien an meiner BMW besser gezogen, als mir das nach stundenlangem Herumpfuschen mit den sündhaft teuren Schleppzieher gelungen ist.
Die Linien habe ich dann aber mit Klarlack abgedeckt.