2x techn. aufwendiger SRX Umbau mit Verkleidung - Karl aus Hamburg
08.09.2017, 13:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.09.2017, 14:03 von JBSRX.
Bearbeitungsgrund: x
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Hallo zusammen,
habe mal Karl eure Kommentare gezeigt - ist 80 und kennt sich nur mit Motorrädern aus -
hart er auch so erwartet. :-)
Er wollte sich sein Traum-Motorrad bauen und diese waren dabei rausgekommen.
Die Startprobleme sind ein damals auch bekanntes Problem gewesen und deshalb hat er auch in Regal gegriffen und einen Motor aus der 6 E genommen,
Selbst ein bekannter Yamaha Händler hatte sich damals bei Yamaha beschwert - hätte viel mehr Maschinen verkaufen können - vor allen an Frauen- doch die hatten damals auf stur gestellt.
Alles ist Eigenbau und seinen Zweck - Höcker hinten mit Batterie und Werkzeugfach...einach als Einheit hinten abzunehmen..
Tank fasst ~ 20 Liter...
Seitenständer gegen eiine vernünfitge Version getauscht . etc. ...
Mahle Kolben - wurde für viel Geld angefertigt
Speichenräder auch ein große Investition
Doppelvergaser
Sicherlich ist es Geschmackssache - stehe bei meinen Oldtimern auch auf den originalen Look- aber wenn jemand mit Herzblut dabei ist respektiere ich sein Schaffenswerk...er hat jedenfalls eine Menge an Erfahrungen sammeln können
habe mal Karl eure Kommentare gezeigt - ist 80 und kennt sich nur mit Motorrädern aus -
hart er auch so erwartet. :-)
Er wollte sich sein Traum-Motorrad bauen und diese waren dabei rausgekommen.
Die Startprobleme sind ein damals auch bekanntes Problem gewesen und deshalb hat er auch in Regal gegriffen und einen Motor aus der 6 E genommen,
Selbst ein bekannter Yamaha Händler hatte sich damals bei Yamaha beschwert - hätte viel mehr Maschinen verkaufen können - vor allen an Frauen- doch die hatten damals auf stur gestellt.
Alles ist Eigenbau und seinen Zweck - Höcker hinten mit Batterie und Werkzeugfach...einach als Einheit hinten abzunehmen..
Tank fasst ~ 20 Liter...
Seitenständer gegen eiine vernünfitge Version getauscht . etc. ...
Mahle Kolben - wurde für viel Geld angefertigt
Speichenräder auch ein große Investition
Doppelvergaser
Sicherlich ist es Geschmackssache - stehe bei meinen Oldtimern auch auf den originalen Look- aber wenn jemand mit Herzblut dabei ist respektiere ich sein Schaffenswerk...er hat jedenfalls eine Menge an Erfahrungen sammeln können