11.01.2019, 19:16
update:
mittlerweile sind die silbernen Lackteile von meiner 1XL an die 2TM "gewandert". Ich habe auch noch ein bisschen die Schläuche vom Ölkühler optimiert verlegt, sodass die unscheinbarer sind. Auch ist die Hupe von rechts nach links gewandert, was das wechseln der Zündkerze sehr vereinfacht.
mittlerweile sind die silbernen Lackteile von meiner 1XL an die 2TM "gewandert". Ich habe auch noch ein bisschen die Schläuche vom Ölkühler optimiert verlegt, sodass die unscheinbarer sind. Auch ist die Hupe von rechts nach links gewandert, was das wechseln der Zündkerze sehr vereinfacht.