Update Febr. 2020
Die Seitendeckel vom Motor sahen unschön aus, da an diversen Stellen der Lack weg war und das Alu oxidierte. Der Auspuff war nur noch im Sichtbereich wirklich in Ordnung, vor allem zum Krümmer hin rostig. Die Seitendeckel wurden glas geperlt, Auspuff metallisch blank gestrahlt und neu lackiert. Verbaut wurde ein gekürzter Auspuff einer schweizer 2TM. Einziges Manko: Es gibt keine Yamaha ABE Nummer auf dem Endtopf, da sich diese auf der nicht mehr vorhandenen Verlängerung befand. Ich kann mich zu keiner Zeit daran erinnern, dass je danach geschaut wurde. Somit: egal.
Die Konis sind schon länger dran, da die Originaldämpfer viel zu weich sind.
So sieht die 2NX schon sehr viel besser aus.
![[Bild: 2NX-2020-02-16.jpg]](https://e-bikefreun.de/wp-content/uploads/2020/02/2NX-2020-02-16.jpg)
![[Bild: 2NX-motordeckel_neu.jpg]](https://e-bikefreun.de/wp-content/uploads/2020/02/2NX-motordeckel_neu.jpg)
![[Bild: 2NX-auspuff_neu.jpg]](https://e-bikefreun.de/wp-content/uploads/2020/02/2NX-auspuff_neu.jpg)
Die Seitendeckel vom Motor sahen unschön aus, da an diversen Stellen der Lack weg war und das Alu oxidierte. Der Auspuff war nur noch im Sichtbereich wirklich in Ordnung, vor allem zum Krümmer hin rostig. Die Seitendeckel wurden glas geperlt, Auspuff metallisch blank gestrahlt und neu lackiert. Verbaut wurde ein gekürzter Auspuff einer schweizer 2TM. Einziges Manko: Es gibt keine Yamaha ABE Nummer auf dem Endtopf, da sich diese auf der nicht mehr vorhandenen Verlängerung befand. Ich kann mich zu keiner Zeit daran erinnern, dass je danach geschaut wurde. Somit: egal.
Die Konis sind schon länger dran, da die Originaldämpfer viel zu weich sind.
So sieht die 2NX schon sehr viel besser aus.