Schraubertreffen zur Gabelrevision
28.01.2024, 03:13
Hi Leute,
das diesjährige SRX-Schrauber-Wintertreffen in Oli´s Garagenwerkstatt war erfolgreich :-)
Gegen Mittag bin ich mit den ausgebauten Gabelholmen eingetroffen.
Tasse Kaffee trinken und RuckZuck hatte die motivierte Fachkompetenz alles demontiert.
Gegen 2+2 Hände, passende Werkzeuge, Schraubstock und das nötige KnowHow hatten die Gabelholme keine Chance.
Leichte Gegenwehr leisteten die kleinsten Teile. Die Kupferdichtungen der unteren M10-Inbus-Schrauben wollten ihren Sitz erst nicht verlassen. Taten es dann natürlich doch noch :-)
Alles abwischen und inspizieren. Rohre, Gewinde, Federn, Ringe, Scheiben ... nichts Auffälliges zu finden. Bier trinken und schon konnte mit dem Zusammenbau begonnen werden.
Die o.g. Kupferdichtungen wurden aus standardmaßigen Ringen auf der Drehbank im Außendurchmesser optimiert (--0,5mm)
-> klemmt nicht, passt besser !
Die unteren und oberen Gabelrohre haben wir mit entsprechenden Momenten zusammengeschraubt.
Für den benötigten Sechskant-Gegenhalter (17/19er ?) hat Oli einen passenden Adapter für die Ratschenverlängerung "vorrätig".
Die neuen SiRi wurden mit einem passenden Rohr, den alten SiRi (als Puffer) und mit leichten Hammerschlägen problemlos eingedrückt bis die Halteklammern(Federn) in die Nuten geklemmt werden konnten.
Bevor die Staubschutzgummis auch so eingesetzt wurden, haben wir den Freiraum zwischen den SiRi und den Staubschutzgummiringen mit Vaseline aufgefüllt.
-> Wo Fett/Vaseline ist, kann kein Wasser hin !
Je 310ml frisches 10er Gabelöl (riecht viel besser als das alte) dann per Messbecher eingefüllt. Ein paarmal rein-raus bewegt (gluckst erst mehr dann wenige), dann die Federn eingesetzt und schon konnten die neuen Alu-Gabelstopfen verschraubt werden. Einer drückt die Stopfen gegen die Feder ins Rohrgewinde und der andere dreht das Gabelrohr -> das klappte prima !
Nach 2,5--3Std war alles erledigt.
Die neugemachten Gabelholme waren eingewickelt und werden nach HH gefahren.
In der Saison werden ich beobachten, wie/ob die Vaselinefüllung eine schlaue Idee war oder ob sie die Staubschutzgummis nach oben überwindet und sichtbare Spuren hinterlässt. Ich werde berichten !
Hier noch ein paar "Kellerbilder" der Aktion
Beste Grüße
cu Frank
das diesjährige SRX-Schrauber-Wintertreffen in Oli´s Garagenwerkstatt war erfolgreich :-)
Gegen Mittag bin ich mit den ausgebauten Gabelholmen eingetroffen.
Tasse Kaffee trinken und RuckZuck hatte die motivierte Fachkompetenz alles demontiert.
Gegen 2+2 Hände, passende Werkzeuge, Schraubstock und das nötige KnowHow hatten die Gabelholme keine Chance.
Leichte Gegenwehr leisteten die kleinsten Teile. Die Kupferdichtungen der unteren M10-Inbus-Schrauben wollten ihren Sitz erst nicht verlassen. Taten es dann natürlich doch noch :-)
Alles abwischen und inspizieren. Rohre, Gewinde, Federn, Ringe, Scheiben ... nichts Auffälliges zu finden. Bier trinken und schon konnte mit dem Zusammenbau begonnen werden.
Die o.g. Kupferdichtungen wurden aus standardmaßigen Ringen auf der Drehbank im Außendurchmesser optimiert (--0,5mm)
-> klemmt nicht, passt besser !
Die unteren und oberen Gabelrohre haben wir mit entsprechenden Momenten zusammengeschraubt.
Für den benötigten Sechskant-Gegenhalter (17/19er ?) hat Oli einen passenden Adapter für die Ratschenverlängerung "vorrätig".
Die neuen SiRi wurden mit einem passenden Rohr, den alten SiRi (als Puffer) und mit leichten Hammerschlägen problemlos eingedrückt bis die Halteklammern(Federn) in die Nuten geklemmt werden konnten.
Bevor die Staubschutzgummis auch so eingesetzt wurden, haben wir den Freiraum zwischen den SiRi und den Staubschutzgummiringen mit Vaseline aufgefüllt.
-> Wo Fett/Vaseline ist, kann kein Wasser hin !
Je 310ml frisches 10er Gabelöl (riecht viel besser als das alte) dann per Messbecher eingefüllt. Ein paarmal rein-raus bewegt (gluckst erst mehr dann wenige), dann die Federn eingesetzt und schon konnten die neuen Alu-Gabelstopfen verschraubt werden. Einer drückt die Stopfen gegen die Feder ins Rohrgewinde und der andere dreht das Gabelrohr -> das klappte prima !
Nach 2,5--3Std war alles erledigt.
Die neugemachten Gabelholme waren eingewickelt und werden nach HH gefahren.
In der Saison werden ich beobachten, wie/ob die Vaselinefüllung eine schlaue Idee war oder ob sie die Staubschutzgummis nach oben überwindet und sichtbare Spuren hinterlässt. Ich werde berichten !
Hier noch ein paar "Kellerbilder" der Aktion
Beste Grüße
cu Frank
# suck squeeze BANG blow *
