(10.04.2024, 10:00)rennsemme-fahra schrieb: Länger übersetzter Primärtrieb, dann würde das Gerriebe schneller rotieren und weniger Drehmoment übertragen müssen.
...das wurde ab den 3TB Motoren in den XT 600 E Modellen so gemacht....wie man heute weiß: mit mäßigem Erfolg. Auch hier gehen vornehmlich 5ter Gang bei Vollgas und/oder untertourig kaputt.