26.04.2026, 09:34
Wieder mal Gewicht reduziert.
![[Bild: SRX0093.JPG]](http://www.o-hofmann.de/Forum4/SRX0093.JPG)
![[Bild: SRX0094.JPG]](http://www.o-hofmann.de/Forum4/SRX0094.JPG)
357gr zu 126gr.
Steht fast schon wieder auf eigenen Rädern.
![[Bild: SRX0095.JPG]](http://www.o-hofmann.de/Forum4/SRX0095.JPG)
Die Halter muss ich noch ändern, der Ölkühler muss noch ca. 40mm nach oben. Die jetzige Position blockiert die Luftströmung auf den Ventilkopf.
![[Bild: SRX0096.JPG]](http://www.o-hofmann.de/Forum4/SRX0096.JPG)
Gruß Oliver
357gr zu 126gr.
Steht fast schon wieder auf eigenen Rädern.
Die Halter muss ich noch ändern, der Ölkühler muss noch ca. 40mm nach oben. Die jetzige Position blockiert die Luftströmung auf den Ventilkopf.
Gruß Oliver
Magni Guzzi Arturo, BJ 1989
Yamaha SRX 600, BJ 1987, ALFA ROMEO ROSSO COMPETIZIONE
Yamaha SRX 600, BJ 1989, Was mach ich damit?
„Piscis primum a capite foetet.“
Yamaha SRX 600, BJ 1987, ALFA ROMEO ROSSO COMPETIZIONE
Yamaha SRX 600, BJ 1989, Was mach ich damit?
„Piscis primum a capite foetet.“

