SRX Verkauf Anekdote...

[cr]

short update:

mit etwas Neugierde habe ich die SRX bereits weitgehend zerlegt und auch mal am Motor angefangen.

Was bereits auffällt:

• Mutter am Primärtrieb lose und nur noch durch Sicherungsblech gehalten
  
• Mutter von Kupplung lose und nur noch durch Sicherungsblech gehalten
  
• Sicherungsfeder KW rechts ausgeschlagen und mittig gebrochen. Zahnräder hatten dadurch auf KW um die 3mm Rotationsspiel.
  
• Führungsschiene Steuerkette nicht in vorgesehene Führung eingehängt. Hing also daneben.
  
• Ölpumpe völlig zerschlissen durch spanabhebendes Getriebe.
  

Interessant: Am Motor soll lt. Vorbisitzer nie etwas gemacht worden sein. Ab Werk so zusammengebaut? - kann ich mir kaum vorstellen...Die Seitendeckel gingen beidseitig so leicht runter ohne die Dichtung zu zerstören. Die könnten also auch gut noch mal verwendet werden. Ich denke, dass zumindest mal die Steuerkette gewechselt wurde, was die falsch eingehängte Schiene erklären würde.



Gruß Chris