SRX 400 2NY 1JL038124, Chris aus Calw

[Jörg Dümpelmann]

Klasse :-)
Eine der wenigen SRX400 oder sogar die einzige hier in Deutschland, oder?

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Eine der wenigen SRX400 oder sogar die einzige hier in Deutschland, oder?

...bis vor 3 Wochen hätte ich behauptet: Es gibt in D keine SRX 400. Stand heute wissen wir es etwas genauer: es gibt mind. eine SRX 2NY mit 399ccm.....wo anders sollte die auch stehen als bei mir....lach.....

[Jörg Dümpelmann]

Eine sehr coole Sache :-)

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kurzes update:

in meiner "Sammlung" gab es noch einen tadellosen unbeschichteten (innen) Tank mit sehr schlechten Lack und z.T. rostigen Flecken die allesamt heraus geschliffen wurden sowie mein letztes Heck. Fender für vorne habe ich hingegen noch 3 da. Jedenfalls ging heute alles zu "meinem" Lackierer der mich immer mit allerbesten Ergebnissen überraschte. Farbton soll silber metallic mit leichten Blau-Touch....Polar Silver eben oder zumindest so ähnlich. Wie immer, es dauert bis es fertig wird....er sprach von März also 4-5 Monate.

Gruß Chris

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Bremse vorne:

weil die SRX wohl mal umgefallen/gestürzt ist, war die Handbremspumpe nicht mehr völlig i.O. Funktionierte zwar, aber:

• Die Verschraubung für den Spiegel war abgebrochen, der Spiegel musste anderweitig befestigt werden
  
• das rechte Gewinde für den Deckel war auf M5 erweitert und einfach schlecht gemacht
  
• Im Deckel war der vordere Steg zum fixieren der Gummidichtung angebrochen
  
• der Griff war leicht verbogen
  

Ein Versuch eine 5/8" bzw. 15,9mm 1XL Bremspumpe anstatt der original 14mm Pumpe zu verwenden scheiterte, weil die Bremsepumpe "digital" ohne ordentlichen Druckpunkt mit dem 4 Kolben Sattel hamonierte bzw. nicht. So wollte ich jedenfalls nicht unterwegs sein. Also schaute ich doch noch mal bei ebay und jauce nach Ersatz. Bei ebay UK wurde 1-2 14mm Pumpen für die Yamaha um ca. 50€ angeboten. Jedoch alle im außerordentlich schlechten Zustand und auch immer nur die Pumpe ohne Griff. Hinzu kommen aus UK auch noch Versand und Zoll + Steuern.
Bei Jauce bin ich dann aber fündig geworden. Für umgerechnet 9,28€ bekam ich eine komplette Bremse die zwar optisch auch etwas gelitten hat, dafür aber komplett mit allem drum und dran und technisch einwandfrei. Sogar Sinter Beläge mit gut 90% waren noch drauf. Nach nur 9 Tagen Anschaffung konnte ich die Bremse schon von DHL Express geliefert zu Hause in Empfang nehmen.



Unterm Strich kamen dann aber doch ~90€ an Gesamtkosten zusammen. Allein der Versand von Japan nach D kostete 58€ für das ca. 2,5kg Packet. Ich bin trotzdem zufrieden nun eine einwandfrei zum Bremssattel harmonierende Pumpe zu haben bei der alles OK ist und der Spiegel montiert werden kann. Den Sattel habe ich aufgearbeitet und liegt einsatzbereit.

[Peter-D]

Super

Bremsbeläge dabei ist ja ein gutes add on.
Möglicherweise kriegt man die auch sxhwierig.
90€ finde ich insgesamt preiswert.
Gruß
Peter

[Jörg Dümpelmann]

Du musst mit der 400er nächstes Jahr zum Treffen kommen...immerhin ein Unikat in Deutschland :-)

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...im Hinterkopf habe ich es. Meinen Freund Peter aus Reutlingen und Herbert aus Landsberg würde ich auch einladen (im wahrsten Sinne) zum mitkommen. Vielleicht bringe ich dann alle 3 SRXen mit, Peter hat keine SRX und Herbert könnte mit Auto erst mal zu mir die 230km fahren. Ist ja noch ein wenig hin aber drüber Nachdenken geht schon mal....

[Jörg Dümpelmann]

Prima...das hört sich nach einem guten Plan an.