SRX 2TM, die ist mir zugelaufen!

[wergan]

Du kannst die Waage auf verschiedene Dichten einstellen, anders würde ja die Anzeige in ml keinen Sinn machen. Meine (sehr ähnlich aussehende) Waage hat vorprogrammierte Werte für Wasser, Öl und Milch, ausserdem kann ich die Dichte frei programmieren (wenn ich z.B. Quecksilber oder Aceton messen wollte).
Klar sind 100 ml Wasser (bei 4°C?) 100 Gramm. Bei Öl ist die Dichte jedoch ca 90 g/100 ml und bei Milch ca 103 g/100 ml. Falls die Waage auf Öl eingestellt war, hättest Du die Gewichtsersparnis sogar noch um ca 10% unterschätzt    
 
Saubere Arbeit natürlich insgesamt, da wird der gemeine SRX-Fahrer fast neidisch.
Gruß in die Runde, Werner (der seine Fotos vom Treffen soeben in Chris' Nextcloud hochgeladen hat)

[LucaGregory]

Hallo Werner, 

mit der Bemerkung "das es keinen Sinn macht" hast du vollkommen Recht. 
Das ist eine 12.-€ Waage an der nur die Ausgabeanzeige umgestellt werden kann. 
Da ist nichts mit umstellen auf unterschiedliche Dichten des gewogenen Mediums.

Gruß Oliver

[LucaGregory]

Lackierer hat geliefert. 











Jetzt müssen die Lackteile nur noch montiert werden.

Gruß Oliver

[FrankHi]

… sieht gut aus !
Chicke Farbe !!!
… können wir raten in welcher Parkordnung deine SRXen stehen ?
Ich tippe: rot gelb grün ;-)
VG F

[LucaGregory]

[Peter-D]

Ahoi

Junge Junge, das ist ja mal geil geworden!!! Chapeau

Sag mal, wie hast Du die Dekore geplottet ( - lassen) ?

Grüße
Peter

Sowas kostet ja mittlerweile ein Schweinegeld wenn man das machen lässt.

[LucaGregory]

Hallo Peter,

für Tank und Sitzbank hatte ich noch Restbestände. Ein Schriftzug für einen Seitendeckel schlug mit 9.-€ zu buche.

Gruß Oliver

[motorpeter]

Moin Olli, was ist das denn für ´ne EZ?
Supertrapp eingetragen, denk´ ich mal?
Gruß
Michael

[LucaGregory]

Hallo Michael,

Basis ist eine 2TM mit EZ 1989. Ursprünglich hatte ich gar nicht vor da was umzubauen, dann kam ich per Tausch an den Supertrapp und eine zurückverlegte Rastenanlage von ABM. OK, Supertrapp heutzutage einzutragen ist nicht möglich. 

Dann kam auch hier wieder der Zufall ins Spiel und ich konnte einen Rahmen mit Papieren, ebenfalls von einer 2TM mit EZ 1989, ergattern bei dem der Supertrapp eingetragen ist.

Auf der Basis wurde dann die Maschine aufgebaut.

Gruß Oliver

[Jannik]

Gruselig, welcher Anteil der Arbeitsleistung und des Geldes mittlerweile dabei draufgeht, um irgendwelchen Vorschriften zu genügen.

[motorpeter]

... ich konnte einen Rahmen mit Papieren, ebenfalls von einer 2TM mit EZ 1989, ergattern bei dem der Supertrapp eingetragen ist.

Da hat aber mal wieder jemand die "Goldene 7" abgeschossen!
Glückwunsch. 
Mein Supertrapp in der Garage wird wohl noch länger liegen, weil meine 1XL halt Bj. 89 ist.

Obwohl, habe da noch ´nen 87er Rahmen einer 1XL... 

Wahrscheinlich so´n Projekt für wenn ich in 2 Jahren in Rente gehe...

[LucaGregory]

Das Glück des Tüchtigen. 

[wergan]

Moin Oliver, hast Du vielleicht das aktuelle Gesamtgewicht mal messen lassen?

[LucaGregory]

Hallo Werner,

aus "Gründen" kam ich noch nicht dazu. 

Entweder ich lasse das Gewicht mal nächstes Jahr bei der TÜV-Abnahme ermitteln oder ich muss mir mal in der Firma die Seilzugwaage holen.

Gruß Oliver

[Peter-D]

Mal ganz blöd gefragt. Geht das nicht auch per Personenwaage?
Vorder- und Hinterrad gewogen müsste in Summe doch ein annähernd gutes Ergebnis liefern.

Gruß
Peter

[wergan]

Jo, geht, ist aber umständlich.

Geeichte Fahrzeugwaagen haben z.B. Baustoffhändler, Abfallentorgungsbetriebe, Betontankstellen usw. Dort werden die Fahrzeuge, ggf. mit Anhänger, vor und nach der Be- oder Entladung sehr genau gewogen und das Ergebnis auch ausgedruckt.

Nostalgie: ich habe vor 35 Jahren mal einen Citroen 2CV mittels eines Bausatzes (Fa. Hoffmann) in ein zweisitziges Cabriolet verwandelt. Laut beigelegtem Gutachten sollte der Wagen danach ein bestimmtes Gewicht haben, das der Prüfer aber ohne geeichtes Messprotokoll nicht eintragen wollte. Auf seinen Tipp hin bin ich zu einer nahe gelegenen Kiesgrube gefahren, dort wurde der Wagen dann gewogen. Da er zu leicht war, legte der Bediener einige Backsteine (die wohl ganz zufällig dort herumlagen...) dazu, bis es passte. Kostete 5 DM. Zurück zum strengen TÜV, alles eingetragen, fertig.

[LucaGregory]

Wurden die Backsteine ordnungsgemäß als erforderlicher Ballast in die Papiere eingetragen?????? 

Gruß Oliver